德国邮政DHL扩大其绿色车队双燃料车

集团收购63个新的双燃料车

几个集团的全球项目，增加使用替代驱动系统的交付和运输

德国邮政DHL，世界领先的邮政和物流集团，进一步扩展了约8,500辆的车队与替代驱动系统和空气动力学修改。在英国，敦豪介绍，柴油和天然气运行63个新的双燃料车。在英国的总船队现包括95总与其他50这些卡车的订单。的加入到自己的绿色车队，本集团不仅起到以环境友好的方式，而且还通过使用较少的柴油节省成本。DHL供应链英国现在房子国家的最先进的专用液化天然气加气站在其Bawtry中校园附近谢菲尔德其双燃料汽车。双燃料驱动系统是为数不多的替代系统，也适用于重载之一卡车-卡车在DHL英国设计在44吨运行。混合动力或电动车不能使用在该传输段，由于其有限的装载能力和距离范围。双燃料汽车通常由多达14％的碳排放量减少。

 

另一个步骤，以绿色解决方案，在整个供应链中

的“添加这些新的车辆重载运输是为客户提供绿色解决方案，在整个供应链上又迈进了一步，”弗兰克阿佩尔，首席执行官德国邮政敦豪说。“这是对大家都有好处：我们的客户受益，减少他们的碳足迹，以及它带来的集团更贴近增加其碳效率提高30％，到2020年的目标。” 德国邮政DHL曾参与许多替代驱动系统的试点项目在多年。这包括混合动力发动机，电动汽车和天然气和沼气的车辆以及双燃料和空气动力学的修饰。电动车和混合动力车特别适合用于驱动停止和去城市传递。自2007年以来，所谓的泪滴拖车已经使用了DHL供应链，在曼哈顿，DHL早在2011年推出的商用运输车辆的所有绿色车队。大约80电动车和混合动力车提供在纽约的心脏。而在2013年中期，德国邮政敦豪开始改造波恩，其中集团总部，到德国的第一座城市传递邮件和包裹运送无碳概念车。在英国，双燃料车，是本集团在由另外100辆扩大重载运输部门的绿色车队的一个重要步骤。